Mag je een Ex d-behuizing schuren en opnieuw spuiten?

Een Ex d-behuizing die na jaren buitengebruik is gaan corroderen.

De oplossing lijkt eenvoudig. Even ontroesten, schuren, een nieuwe primer en een mooie industriële coating. De installatie ziet er weer als nieuw uit.

Maar is dat ook toegestaan?

Daar lopen de meningen in de praktijk behoorlijk uiteen.

Sommigen zeggen dat een nieuwe verflaag alleen een cosmetische ingreep is en daarom geen invloed heeft op de explosieveiligheid. Anderen zijn van mening dat iedere bewerking aan een Ex d-behuizing een reparatie is die opnieuw beoordeeld moet worden.

De werkelijkheid ligt genuanceerder.

Bij een Ex d-behuizing draait alles om de vlamdovende verbindingen, ook wel de vlampaden genoemd. Deze nauwkeurig bewerkte oppervlakken zorgen ervoor dat een eventuele interne explosie zich niet naar buiten kan voortplanten. De afmetingen, oppervlakteruwheid en passing zijn onderdeel van het typeonderzoek en daarmee van de certificering.

Worden deze vlampaden geschuurd, gestraald, geplamuurd of voorzien van een coating, dan kunnen de eigenschappen van het vlampad veranderen. In dat geval is niet langer vanzelfsprekend dat de behuizing nog voldoet aan de uitgangspunten waarop de certificering is gebaseerd.

Maar hoe zit het met de buitenzijde van de behuizing?

Een corrosiewerende coating op oppervlakken die geen onderdeel uitmaken van het vlampad, kan onder voorwaarden wel degelijk zijn toegestaan. Daarbij zijn de instructies van de fabrikant bepalend. Sommige fabrikanten schrijven exact voor welke coating mag worden toegepast, welke laagdikte is toegestaan en welke delen absoluut niet behandeld mogen worden. Andere fabrikanten verbieden iedere oppervlaktebehandeling zonder hun goedkeuring.

Juist daar gaat het in de praktijk regelmatig mis.

Tijdens inspecties kom ik regelmatig Ex d-behuizingen tegen die volledig zijn overgespoten. Niet zelden zijn daarbij ook boutkoppen, typeplaatjes, aardpunten, schroefdraadverbindingen en zelfs de vlampaden voorzien van een dikke verflaag. De installatie ziet er verzorgd uit, maar de vraag is of daarmee de explosieveiligheid werkelijk is verbeterd.

Explosieveiligheid wordt namelijk niet bepaald door hoe een installatie eruitziet, maar door de vraag of de gecertificeerde constructie ongewijzigd is gebleven.

Een nieuwe verflaag kan de levensduur van een behuizing verlengen. Maar wanneer daarbij onderdelen worden behandeld die essentieel zijn voor de explosieveilige constructie, kan een goedbedoelde onderhoudsactie juist leiden tot afwijkingen ten opzichte van de certificering.

Daarom begint goed onderhoud niet met een verfspuit, maar met één eenvoudige vraag:

Wat staat hierover in de documentatie van de fabrikant?

Want uiteindelijk is niet de kleur van de behuizing bepalend voor de explosieveiligheid, maar het behoud van de eigenschappen waarop de Ex-certificering is gebaseerd.

Bronnen:

* NEN-EN-IEC 60079-17:2023 – Explosive atmospheres – Electrical installations inspection and maintenance.
* NEN-EN-IEC 60079-19:2019 – Equipment repair, overhaul and reclamation.
* IEC 60079-0:2024 – Equipment – General requirements.
* IEC 60079-1:2024 – Equipment protection by flameproof enclosures “d”.
* Handleidingen en onderhoudsinstructies van de betreffende fabrikant van de Ex d-apparatuur.

https://exquintia.com

Hashtags:

#ATEX #IEC60079 #Exd #ExplosionProof #Explosieveiligheid #Inspectie #Onderhoud #Corrosie #ProcessSafety #IECEx #AssetIntegrity #IndustrialSafety #Maintenance #Exquintia